Le département de l’Yonne est confronté à un enjeu majeur : l’amélioration de ses liaisons ferroviaires. Alors que les promesses d’un train à haute fréquence ou d’un renforcement des dessertes régionales circulent depuis plusieurs années, les habitants attendent toujours un calendrier concret de mise en œuvre.
🔍 Le constat
- Les dessertes TER restent parfois peu fréquentes dans de nombreuses communes rurales de l’Yonne, avec des horaires peu adaptés aux usages quotidiens (travail, études, mobilité).
- Le projet d’augmentation de la cadence des trains, évoqué dans les schémas régionaux, n’a pas encore été accompagné de financements clairement identifiés pour certains tronçons du département.
- Le manque d’investissement dans le réseau secondaire ferroviaire rend certaines zones encore très dépendantes de la voiture pour accéder aux pôles urbains.
⚠️ Pourquoi c’est problématique pour le territoire
- Une mobilité ferroviaire limitée pèse sur l’attractivité du territoire : installations d’entreprises, démographie, vie quotidienne.
- Le rapport entre zones rurales et pôles urbains se joue en partie sur la qualité des transports : quand le train n’est pas un choix viable, la voiture reste incontournable, avec ses coûts et ses impacts sur l’environnement.
- L’effort financier pour moderniser ces lignes est important, et l’Yonne doit réussir à en bénéficier pour ne pas être laissée en marge.
✅ Pistes envisagées
- Prioriser les lignes ferroviaires les plus stratégiques pour le département (liaisons vers Sens, Auxerre, Joigny) et définir un calendrier clair de travaux.
- Développer des modes de transport intégrés : train + navette, co-voiturage + gare, afin de rendre la solution ferroviaire plus complète.
- Obtenir des financements régionaux, nationaux voire européens pour garantir que l’Yonne ne fasse pas l’objet de retards dans la modernisation.
- Communiquer avec les habitants pour recueillir les attentes et faire en sorte que les horaires et cadences soient alignés avec les besoins réels (travail, études, loisirs).
🎯 En résumé : l’Yonne a une carte à jouer sur les mobilités ferroviaires. Le potentiel est présent, mais sans engagement clair et investissements calibrés, le département risque de rester derrière.
Une amélioration des liaisons ferroviaires pourrait être un levier fort pour la dynamique locale, l’inclusion et la transition écologique.
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